Max's interview
1/18/2005 - 5:30:00 PM
やあ、みんな。 HRCがおれがNickyとともに2005年の彼らのライダーとなることを報告してから、おれは一日中ずっとジャーナリストの相手をしていた。これがおれの実際に気持ちの状態を反映したインタビューだ。 じゃ、また。 元気かい？ おれは以前よりいい感じだ。怪我をする前はもちろんだけど。 このような骨折をしたほかのだれもが、特に距骨では、3ヶ月間ギブスをしなければならないだろうし、長い物理療法をしなければならない。 僕は二ヵ月半後にはモトGPのバイクに乗らなければならない。 暗い日々は過ぎ去って新しい時代がやってくるよね？ そんなに暗くないのが、やってくる。でも、僕はいつもどんなときも、どんなバイクでもトップライダーで居続ける。 新しい時代についてはおれは重く感じたくはない。君のインタビューでよりもバイク上でより速くなりたい。 ホンダファクトリー−夢が実現・・・ そう、君は正しい。君に言わせてくれ。ホンダファクトリーのバイクに乗ることはすべてのライダーの夢であり、他のチームのためにレースをしている人にとってさえそうである。 もしも誰かがプロトンあるいは他のモトGPチームを夢見ていると主張するなら、彼はうそつきか単に気が狂っている。 HRCはおれのベストの状態でのライドをする最初の機会を意味している。おそらく少しだけ遠いけど・・・。 Sepangで最初のテストです−あなたはバイクとあなた自身から何を期待しますか？ 実際にバイクをテストするために、君はそれを限界まで押し出さなければならない。そうしないと君は単にエンジンをウォーミングアップしただけにすぎない。 僕は一生懸命乗れるかどうかはわからない。かかとは癒えているけれど、まだレースに要求される形からはかけ離れている。 さらに、僕は事故があった11月6日からバイクに触っていない。僕は杖を持ってSepangに行くけれど、最善を尽くすための広大な欲求も持ていく。何があっても。 2005年の期待と抱負は？ 最終的にはバイクが僕にぴったり合ってほしいと思う。僕が500／モトGPクラスに入ってから決してそんなことはなかった。 僕がヤマハファクトリーで乗っていたときでさえ、なぜならそのときには彼らは僕に経費をかけなかったんだ。 それに僕は他の操縦士のために組み立てられたバイクに乗るのに疲れている。ホンダは僕のすべての可能性とすべての技術を表現するための唯一のものだ。 そしてこれは2005年の僕のゴールだ−僕は自分自身の限界を見つけたい。 他のライダーについてはどうか−単にRossiあるいは他の誰かについても？ 現時点では気にしていない。僕は自分の影に向ってレースをしている。僕の一番の敵は自分自身だ。僕は誰に向ってもレースをしていない。 でも、君が好む答えを言うとしたら、僕は彼ら全員に対してレースをしている。
Max
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