KZN185系 ハイラックスサーフを乗り続けて、早や６年。来年は、車検の年。現在乗ってる、サーフはディーゼルエンジンなんで、そのうち排ガス規制で車検が通らなくなる可能性があるということを、平成14年の夏頃から思い始めた。
「このまま車検を通して乗り続けるべきか？」
「売れる間に、売ってしまって新車を購入するべきか？」
「けど、売るとしたいったい、いくらぐらいの値段がつくねん？」と思い、査定をしてもらおうと考えたのがNOAH購入の始まりであった。
「ただ査定しにいく」ってのも、なんなんで、新車を購入するとしたらどんな車がいいかを考えてみた。
今の、サーフは、別に乗ってる分に関しては不満はなかったが、
1 ディーゼルの排ガス規制（これがなかったら・・・・）
2 燃費の悪さ（8ｋｍ/ｌ せめて、10ｋｍ/ｌに乗らないかな？）
3 自動車税の高さ（3000ｃｃで、年間51000円。毎年、5月送られてくる悪魔の封筒が怖い・・・）
4 自動車重量税（サーフは1800ｋｇ 車検時の支払いなのであまり気にならないが、やはり・・・・重い）
があり、それを解消するような車はないかを、検討した結果、
1 目標を5ナンバーサイズとすることで
2 自動車税を抑える（2000ｃｃで、年間39500円。）
3 できたら自動車重量税も下げる
4 それと、忘れちゃいけないのが、サーフと同じような居住スペース、荷室が確保されてる車。
を目標とした結果、真っ先に浮かんできたのが、HONDAのステップワゴンやった。
「これなら、条件がそろってるから、いいんじゃない」って思ったけど、購入するときの（って、もう買う気満々！！査定しに行くだけちゃうの？）対抗は？って考えたときに何にも思いつかなかったので、とりあえず、本屋へ直行して情報収集。
本をあさりまくってとりあえず購入したのが、「ミニバン・FREX 12月号」。これには、5ナンバーサイズのミニバンの居住スペースの比較が載ってあったので、購入した。
で、ここで、ステップワゴンに対抗する車として、TOYOTAの「NOAH・VOXY」とNISSANの「SERENA」があることがわかった。
ただ、NISSANの「SERENA」は他の二車に比べて古臭く感じたのと、前車の「サーフ」を購入するときに、NISSANで「テラノ」を見に行ったのだが、ディーラーの対応が悪く、「買うんやったら、こうたら？」って態度で対応され、いや〜な思い出があったので、真っ先に却下した。
てなことで、やっと、当初の目的、査定と新車を見るために、HONDAとTOYOTAに行くこととなった。
