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大黒メンバーの方が、ネオン管をフットランプにされてたんで、私もやってみました。 というのも、つける気はなかったんやけど、ドンキホーテ行ったら、ネオン管が一本798円で売ってたんで即買いしちゃいました。4本まとめても3400円程度で買えました。 ネオン管は、座席の下に仕込んだけど、どれも座席の形が違うから取り付け方法は、座席によってまちまちです。 ちなみにこれは運転席。 座席下にバーが二本あったんで、それを利用してインシュロックで固定しました。 |
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ネオン管は一度、2口のシガーソケットに集めてそこからキーシリンダーに接続してます。 最初、キーシリンダーの+側だけつないで-側はアースしたら、ドアロックしても消えなくなっちゃいました。 どーもそのつなぎ方は、常時電源になっちゃうみたいなんで、結局、キ−シリンダーと並列つなぎに変更しました。 あー焦った・・ |
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キーシリンダーの横につけたのが、フットランプ強制OFFスイッチ。下に下げるとONになります 開けっ放しで要らないときは消せるようにしました。 |
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これが、運転席、助手席のフットランプ。 配線は、座席をスライドしても引っ張らないように余裕を持たして配線してます。 |
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これは、2列目のフットランプ。 うちの車はワンタッチタンブルシートなんで、運転席後ろのシートは横長です。 助手席後ろのネオンはシートと脚との間に挟みこみました。 倒しても悪さはしません。 |
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では、夜バージョン 見にくいですが、1列目、2列目の全景です。 |
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運転席・助手席のフットランプ。 できるだけ前方に照射されるように位置調整をしたので、足元を明るく照らし出しています。 |
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2列目のフットランプ。 ルームランプでは届かないところを助けてくれてます。 |