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八木澤式 自動格納ミラーユニット
H15.06.14
| いっつも、車を停車させてドアを閉めてからミラーを格納するのを忘れてるのに気づくので、八木澤さんの自動格納ミラーユニットを購入しました。 購入したのは 1 自動格納ミラーユニット(JMU01) 2 自動格納ミラーユニット用ロック連動アダプター(LRA01) それと、ドアロックユニット(DLU03)です。ドアロックユニットについてはこちら |
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| まずは、前準備としてJMU01とLRA01を接続します。 LRA01から出ている茶色の線は、運転席足元まで配線しないといけないため線を40〜50cm足しておきます。 両方のユニットから出ている黒色の線はアース線なので連結させて先に分岐タップをつけておきます。 黄色の線は両方のユニット同士をつなぎ合わせます 赤線は電源線、オレンジはACC電源線です。どちらも分岐タップをつけておきます。 白色・灰色および緑色・青色はミラー格納スイッチに割り込ませる線です。ギボシ接続をするわけですが、わかりやすいように白色・灰色にはオスを、緑色・青色にはメスをつけておきます |
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| 運転席足元のスカッフプレートとカウルサイドトリムボード、ロアボックスは取り外しておきます。 配線は、運転席の周りのコネクターに割り込ませていきます |
| コネクター位置 | ピン番号 | 車体側 配線色 |
JMU01・LRA01 配線色 |
配線内容 | 取付方法 | |
| ドアミラー格納スイッチ裏 I15(コネクター 白色) |
7 | 白 | 黒 | 黒 | アース線 | 分岐タップ |
| 8 | 灰色 | オレンジ | ACC線 | 分岐タップ | ||
| 9 | ピンク | 白色 | スイッチ側ケーブル | ギボシ(オス) | ||
| 9 | ピンク | 青色 | ミラー側ケーブル | ギボシ(メス) | ||
| 10 | ピンク | 黒 | 灰色 | スイッチ側ケーブル | ギボシ(オス) | |
| 10 | ピンク | 黒 | 緑色 | ミラー側ケーブル | ギボシ(メス) | |
| 運転席ロアボックス奥 I11(コネクター 灰色) |
F | 青色 | 黒 | 赤色 | 常時電源 | 分岐タップ |
| 運転席右下カウルサイド内 KI1(コネクター 青色) |
7 | 青色 | 茶色 (延長線の色) |
ドアロックACTの ロック側配線 |
分岐タップ | |
| 運転席右下カウルサイド内 KI1(コネクター 青色)に接続 茶色の線から延長しているケーブル(私の場合、赤色)を青色(7番)の線に接続 |
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| ドアミラー格納スイッチ裏 I15(コネクター 白色)に接続(その1) 黒色のアース線を、白・黒線(7番)の線に接続。 オレンジの線を灰色(8番)の線に接続。 |
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| ドアミラー格納スイッチ裏 I15(コネクター 白色)に接続(その2) ピンク(9番)とピンク・黒(10番)の線を切断します。 切断したコネクター側のピンク(9番)に白色の線を、ピンク・黒(10番)に灰色の線を割り込ませます。 又、切断した、ミラー側のピンク(9番)に青色の線を、ピンク・黒(10番)に緑色の線を割り込ませます。 |
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| 運転席ロアボックス奥 I11(コネクター 灰色)に接続 最後に赤色の常時電源線を青色の線に接続します |
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| 固定はロワボックス内の金具裏にインシュロックでとめました。 ロワボックスを使用してもこの位置なら当たりませんが、ボックス裏のコネクターを触るときに邪魔になるかも知れません。 けど、まあ良しとしときましょ。 |
取り付け後の使用感は、めっちゃいいです♪
これで、ミラーを格納し忘れて社外へ出てもミラー格納ができるようになりました。