2010年

大糸線キハ52

2010.01.09

新潟県糸魚川と長野県松本をむずぶJR大糸線北部のJR西日本区間は非電化で、国鉄時代から使われている気動車、キハ52形が単行ワンマンで運行されています。近々この車両も新型車に置き換えられる事が決まって、今のうちに懐かしい車両に乗車しようと多くの鉄道ファンが訪れていました。最近までこの車両はJR西日本独自の塗装でしたが、最後に国鉄時代の色に塗られていました。他にも「国鉄一般色」とよばれるオレンジとクリーム色やその前の国鉄塗色である青とアイボリーに塗られた車両もいました。

特急「あずさ」と並ぶキハ52(南小谷)

T700

うっすら雪化粧（龍ケ崎市）

2010.02.14

朝方、ほんのちょっと雪が降ったようです。地面にはほとんど積もっていませんでしたが、植え込みの葉の上にはうっすら白い物が。昼前にはすっかり溶けてしまったようです。

うっすら積もったみぞれ雪

T700

筑波梅林（つくば市）

2010.02.28

前夜より筑波山中腹の宿泊所に泊まり込んでの勉強会。昼前に解散して筑波山神社門前で昼食後、神社に参拝してから梅林へ。朝から激しく降っていた雨も昼過ぎには上がりました。
白梅はやや盛りを過ぎていましたが、紅梅はまだつぼみも多くこれから見頃という感じでした。観光協会の方などがイベントを催して観光客を歓迎してくれておりました。

那珂湊（ひたちなか市）

2010.04.29

鹿島臨海鉄道大洗駅からコミュニティバスに乗り、海門橋近くで下車、徒歩で橋を渡り那珂湊市街地へ入りました。道路沿いに見かけた真っ黒な建物、どうやらトタン板を張った蔵のようです。ホーロー看板には「赤鳩印○トタン」（○の部分は鳩の絵のマーク）と書かれています。配置からトタンの後に一文字分脱落しているようです。おそらく「板」と書かれていたと思われます。「赤鳩印トタン板」は、ＪＦＥ鋼板の前身である「東京亜鉛鍍金」が大正３年に登録した商標とのことです。（参考：http://www.retro-kanban.com/zairyo/）
潮風の当たる海岸沿いの街で建物を守るためトタン板を張ったようです。他にもレトロな建物の残る商店街を歩き、ひたちなか海浜鉄道那珂湊駅へ。そこにはレトロな列車もやってきます。

I-10

霞ヶ浦総合公園(土浦市)

2010.07.31

土浦市の霞ヶ浦湖畔にある総合公園です。運動場、テニスコート、体育館、プールなどの体育施設と水生植物園、ネイチャーセンターなどの自然観察支援施設があります。ネイチャーセンター内の１階に世界の淡水魚、２階に霞ヶ浦の魚を中心とした国内の淡水魚介を展示するミニ水族館があります。入場無料。

http://www.city.tsuchiura.lg.jp/index.php?code=1068

平井天祖神社(江戸川区)

2010.08.28

旧中川の湾曲部に沿ったあたりに町工場と住宅が混在するいかにも下町らしい街、平井。その中にある天祖神社。境内には皇紀二千六百年の記念碑や戦役の犠牲者の慰霊碑などがいくつかある町の鎮守社。
中川河畔の土手に立つと出来つつある東京スカイツリーがよく見える。

熱海(静岡県)

2010.12.18

東海道本線、JR東日本の最終駅。これより先はJR東海となる。JR化後も暫くは東京～静岡間の直通列車がそれなりの本数設定されていたが、グリーン料金新体制化の頃から、熱海ですっかり系統分割されてしまった。かつては伊東線直通普通列車も有った。
下り列車で根府川を出て真鶴方面へ２つめのトンネルを過ぎたあたり、進行右側のみかん畑の中に「ハエ叩き」と呼ばれる碍子が沢山並んだ電柱が残されているのを確認。もちろんケーブルは張られていない。